福建省建筑设计研究院参建的沈海高速黄石进出口匝道加宽改造工程进展顺利

本文摘要：由福建省建筑设计研究院与苏交科集团股份有限公司共同完成的“沈海高速黄石进出口匝道加高改建工程勘查设计项目”目前已转入施工图审查阶段。工程项目包括新建匝道和改建辅道。新建匝道起点顺接沈海高速黄石进出口收费广场，路线沿河道南北，上横跨壶公路，起点南流荔港大道主线（科城市快速路）。 单向2车道，路幅宽度9m，设计速度60km/h，路线全长1.345km，其中桥梁段总长1.030km（科特大桥）。

由福建省建筑设计研究院与苏交科集团股份有限公司共同完成的“沈海高速黄石进出口匝道加高改建工程勘查设计项目”目前已转入施工图审查阶段。工程项目包括新建匝道和改建辅道。新建匝道起点顺接沈海高速黄石进出口收费广场，路线沿河道南北，上横跨壶公路，起点南流荔港大道主线（科城市快速路）。

单向2车道，路幅宽度9m，设计速度60km/h，路线全长1.345km，其中桥梁段总长1.030km（科特大桥）。改建辅道起点坐落于现状互通E匝道出口，沿现状辅道路线南北，下穿新建匝道后，沿匝道东侧南北，起点顺接荔港大道现状辅道，道路分成7m、14m等多种横断面宽度，设计速度40km/h，局部路段车速30km/h，路线长度大约0.98km。主要建设工程包括路基、路面、交通、桥梁、管线、绿化及涉及附属设施等内容。

该项目由福建省建筑设计研究院勘查分院、市政二所联合接续。收到勘查设计任务后，两部门立刻重新组建项目组，融合项目选址规划方案设计文件，大力与各部门交流，作好实地勘探，对工程的建设条件及全市交通的市场需求展开充份的调查和分析。方案设计过程中，市政二所肖登峰所长、黄仕樵副总工向莆田市领导不作了多次汇报，并大力与业主、各部门交流并完备设计方案，获得了市领导和业主的充分肯定。项目组全体人员，在不断完善勘查设计方案的同时，希望提高自身的设计水平。

各专业间定期开会项目周例会，及时解决问题项目前进过程中遇上的问题，如期保质保量已完成任务。

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